المسارات السريعة على الطريق 495
الطريق الدائري في مقاطعة فيرفاكس، ويمتد الآن إلى طريق جورج واشنطن التذكاري قرب جسر أمريكان ليجن

الطريق I-395 باتجاه واشنطن عند الغسق· أرلنغتون
رسوم فنية لأماكن حقيقية في شمال فرجينيا.
مباشر
خريطة Waze المباشرة لحركة المرور في شمال فرجينيا، مع مواضع التباطؤ وبلاغات السائقين. اسحبها أو قرّبها إلى طريقك. والروابط الخمسة تفتح الصفحات الرسمية للكاميرات والرسوم وتنبيهات القطارات.
خريطة مباشرة من Waze.
تحقّق قبل أن تنطلق
الخريطة الرسمية لوزارة النقل في فرجينيا: سرعة حركة المرور، والحوادث، ومناطق الأعمال، والكاميرات، واللوحات الإرشادية، وأسعار رسوم الرحلات.
رسوم رحلتك الآن، والاتجاه الذي تسير فيه مسارات الطريقين 95 و395.
تقديرات الرسوم الحالية داخل الطريق الدائري (حاسبة وزارة النقل في فرجينيا) وخارجه (أداة تخطيط الرحلات لدى الجهة المشغّلة).
تنبيهات هيئة المترو (WMATA) عن خدمة القطارات والحافلات، وأعمال الصيانة المقررة على السكك.
تأخيرات قطار ركاب فرجينيا (VRE) وإلغاءاته وإشعارات المحطات.
أرقام منشورة، تحققنا منها في 16 أكتوبر 2026
آخر تحديث: 16 أكتوبر 2026TomTom، وINRIX، ومجلس تخطيط النقل في المنطقة، ووزارة النقل في فرجينيا (VDOT)، وهيئة المترو (WMATA)، وقطار VRE، والجهات المشغّلة للطرق ذات الرسومقراءة في نحو 17 دقائق
الجواب المختصر
أسوأ ساعة هي الساعة 5 مساءً: في أرقام TomTom لعام 2025 لمنطقة واشنطن العاصمة، استغرقت الرحلات من الثلاثاء إلى الخميس في الساعة 5 مساءً وقتاً أطول بنحو 72% مما تستغرقه على طرق خالية، وكانت ذروة الصباح في الساعة 8 صباحاً.2 وكان أسوأ اختناق في المنطقة عام 2025 على الطريق I-95 جنوباً عند الطريق 123 في وودبريدج، إذ استمر الازدحام فيه 9 ساعات و59 دقيقة يومياً في المتوسط.3 وأهدأ الأوقات قبل الساعة 6 صباحاً وبعد الساعة 8 مساءً. وتُفرض الرسوم في كل الأوقات على المسارات السريعة على الطرق 495 و95 و395 وعلى الطريق I-66 خارج الطريق الدائري، وعلى الطريق I-66 داخل الطريق الدائري في ساعات ذروة أيام الأسبوع فقط، وكلها مجانية للسيارة التي تقل ثلاثة أشخاص ومعها E-ZPass Flex.5,6,7
ساعات الذروة
تمتد ذروة أيام الأسبوع من نحو الساعة 6 إلى الساعة 10 صباحاً ومن الساعة 2 إلى الساعة 7 مساءً، والمساء أسوأ. ففي أرقام TomTom لعام 2025 لمنطقة واشنطن العاصمة، استغرقت الرحلات من الثلاثاء إلى الخميس وقتاً أطول بنسبة 54 إلى 58% مما تستغرقه على طرق خالية في الساعة 8 صباحاً، وأطول بنحو 72% في الساعة 5 مساءً.2 ويحسب مخططو النقل في المنطقة الذروتين من الساعة 6 إلى الساعة 10 صباحاً ومن الساعة 3 إلى الساعة 7 مساءً.3
| الساعة | إثنين | ثلاثاء | أربعاء | خميس | جمعة | سبت | أحد |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 صباحاً | 8 | 9 | 9 | 9 | 7 | 4 | 4 |
| 6 صباحاً | 22 | 26 | 25 | 25 | 19 | 6 | 5 |
| 7 صباحاً | 40 | 49 | 48 | 47 | 35 | 10 | 6 |
| 8 صباحاً | 43 | 58 | 57 | 54 | 37 | 14 | 9 |
| 9 صباحاً | 31 | 43 | 42 | 40 | 30 | 20 | 13 |
| 10 صباحاً | 25 | 30 | 31 | 31 | 29 | 26 | 18 |
| 11 صباحاً | 26 | 28 | 29 | 30 | 32 | 31 | 22 |
| الظهر | 29 | 31 | 31 | 32 | 36 | 36 | 28 |
| 1 مساءً | 30 | 32 | 33 | 34 | 40 | 39 | 32 |
| 2 مساءً | 38 | 42 | 43 | 44 | 50 | 40 | 32 |
| 3 مساءً | 49 | 56 | 56 | 58 | 61 | 41 | 30 |
| 4 مساءً | 56 | 66 | 66 | 68 | 64 | 41 | 29 |
| 5 مساءً | 59 | 72 | 72 | 72 | 60 | 40 | 28 |
| 6 مساءً | 41 | 52 | 53 | 54 | 46 | 37 | 26 |
| 7 مساءً | 26 | 31 | 32 | 33 | 33 | 30 | 22 |
| 8 مساءً | 20 | 22 | 23 | 23 | 26 | 24 | 19 |
| 9 مساءً | 17 | 18 | 19 | 19 | 22 | 22 | 16 |
| الطريق والمقطع | الصباح، من 8 إلى 9 صباحاً | المساء، من 5 إلى 6 مساءً |
|---|---|---|
| I-95بين الطريق 234 (دمفريز) وسبرينغفيلد (المخرج 169) | من 26 إلى 46 دقيقةشمالاً، 19 ميل | من 33 إلى 54 دقيقةجنوباً، 17 ميل |
| المسارات السريعة على الطريق I-95الممر نفسه | من 15 إلى 16 دقيقةشمالاً، 18 ميل | من 15 إلى 16 دقيقةجنوباً، 18 ميل |
| I-395بين الطريق I-95 وشارع H في واشنطن | من 40 إلى 67 دقيقةشمالاً، 14 ميل | من 36 إلى 63 دقيقةجنوباً، 14 ميل |
| المسارات السريعة على الطريق I-395بين الطريق I-495 والطريق US 1 في أرلنغتون | من 13 إلى 20 دقيقةشمالاً، 11 ميل | من 10 إلى 12 دقيقةجنوباً، 11 ميل |
| I-66 خارج الطريق الدائريبين الطريق 28 والطريق I-495 | من 15 إلى 22 دقيقةشرقاً، 13 ميل | من 17 إلى 25 دقيقةغرباً، 13 ميل |
| I-66 داخل الطريق الدائريبين الطريق I-495 وجسر روزفلت | من 15 إلى 26 دقيقةشرقاً، 12 ميل | من 11 إلى 15 دقيقةغرباً، 11 ميل |
| VA-267، طريق دالاس ذو الرسومبين الطريق 28 والطريق 123 | من 15 إلى 18 دقيقةشرقاً، 14 ميل | من 16 إلى 17 دقيقةغرباً، 17 ميل |
يُظهر الشريط النطاق نفسه على مقياس من 0 إلى 70 دقيقة. وهذه أحدث أوقات للممرات نشرها مجلس تخطيط النقل (TPB)؛ ولا يقدّم أرقاماً ساعة بساعة لكل طريق على حدة، ولم نجد مثلها لدى وزارة النقل في فرجينيا أيضاً.
الطريق I-66 داخل الطريق الدائري، 2025. بلغ متوسط الرحلة على المسارات السريعة 10.5 دقيقة شرقاً في الصباح (59.6 ميلاً في الساعة) و11.1 دقيقة غرباً في المساء (57.1 ميلاً في الساعة)، من الثلاثاء إلى الخميس؛ واستغرق الطريق 50 المجاور 17.4 و20.7 دقيقة. وانخفضت السرعات إلى أقل من 55 ميلاً في الساعة شرقاً بين الساعة 8:30 والساعة 9 صباحاً، وغرباً بين الساعة 3 والساعة 3:15 مساءً.4
عبور واشنطن
في أيام الأسبوع، انطلق قبل الساعة 6 صباحاً أو بعد الساعة 8 مساءً؛ وفي عطلة نهاية الأسبوع، انطلق مبكراً. هذه الساعات مأخوذة من أرقام TomTom لكل الطرق في منطقة واشنطن العاصمة: فلم نجد أرقاماً منشورة ساعة بساعة للطريق I-95 وحده. واثنان من أسوأ خمسة اختناقات في المنطقة على الطريق I-95 عند الطريق 123 في وودبريدج، وجاء الطريق I-395 شمالاً عند 7th Street SW في واشنطن تاسعاً عام 2025.3
من الثلاثاء إلى الخميس، استغرقت الرحلات في منطقة واشنطن العاصمة وقتاً أطول بنحو 9% مما تستغرقه على طرق خالية في الساعة 5 صباحاً، وأطول بنسبة 22 إلى 23% في الساعة 8 مساءً، مقابل 54 إلى 58% في الساعة 8 صباحاً ونحو 72% في الساعة 5 مساءً.2 وعلى الطريق I-95 نفسه، يبلغ الازدحام جنوباً عند الطريق 123 في وودبريدج أسوأه في منتصف النهار وفي المساء، ويستمر 9 ساعات و59 دقيقة في يوم عادي؛ أما الازدحام شمالاً فأسوأه في ذروتي الصباح والمساء.3
صباح الجمعة هو الأخف في أسبوع العمل (زيادة 37% في الساعة 8 صباحاً)، لكن ذروة المساء تبدأ أبكر: 50% في الساعة 2 مساءً و61% في الساعة 3 مساءً، وتبلغ أقصاها 64% في الساعة 4 مساءً. وبين الساعة 9 صباحاً والظهر بقيت بين 29 و32%.2
زادت الرحلات يوم السبت في الساعة 8 صباحاً بنسبة 14% على أوقات الطرق الخالية، ويوم الأحد في الساعة 9 صباحاً بنسبة 13%. وتبلغ ذروة السبت 41% في الساعة 3 مساءً، وذروة الأحد 32% في الساعة 2 مساءً.2 وإذا اتجهت جنوباً يوم الأحد، فالمسارات السريعة على الطريقين 95 و395 تسير شمالاً طوال اليوم، فتبقى في المسارات العادية.5
| اليوم | شمالاً، باتجاه واشنطن | جنوباً | مغلقة لتغيير الاتجاه |
|---|---|---|---|
| من الاثنين إلى الجمعة | من 2:30 إلى 11 صباحاً | من الظهر إلى 1 صباحاً | من 11 صباحاً إلى الظهر، ومن 1 إلى 2:30 صباحاً (عدا فجر الاثنين) |
| السبت | من 4 مساءً إلى منتصف الليل | من منتصف الليل إلى 2 مساءً | من 2 إلى 4 مساءً |
| الأحد | طوال اليوم وحتى الاثنين | لا يوجد | لا يوجد |
تغيّر الجهة المشغّلة الجدول في العطلات والمناسبات وعند الحوادث، ويعرض موقعها الاتجاه الحالي. وفي أيام الأسبوع، تعيد تحويلةٌ حركةَ المسارات السريعة المتجهة شمالاً إلى الطريق I-95 قرب الطريق 123 عند بدء تغيير الاتجاه، نحو الساعة 10 إلى 10:30 صباحاً في الصيف، ومن 11 إلى 11:30 صباحاً في بقية السنة.5
نقاط الاختناق
أماكن يتكدّس فيها المرور في معظم الأيام. الأرقام من 1 إلى 5 هي مواقع شمال فرجينيا والجسور في قائمة المنطقة لأسوأ 10 اختناقات عام 2025، مرتبة حسب مجموع ساعات التأخير.3 والأرقام من 6 إلى 10 من قائمة مجلس تخطيط النقل (TPB) لعام 2023 وقائمة الشاحنات لعام 2026 من المعهد الأمريكي لأبحاث النقل (ATRI)، وهما تقيسان أموراً أخرى، فلا تُرتَّب مقارنةً بالخمسة الأولى.8,9
وودبريدج، مقاطعة برنس وليامالأسوأ: منتصف النهار والمساءTPB رقم 1
يمتد الازدحام 4.12 ميل في المتوسط ويستمر 9 ساعات و59 دقيقة في يوم عادي: 940,426 ساعة تأخير عام 2025، وهو الأعلى في المنطقة.3
ماكلين، مقاطعة فيرفاكس، بعد جسر أمريكان ليجنالأسوأ: المساءTPB رقم 2
ازدحام بطول 4.38 ميل، يستمر 4 ساعات و38 دقيقة يومياً، و634,697 ساعة تأخير عام 2025.3
وودبريدج، مقاطعة برنس وليامالأسوأ: الصباح والمساءTPB رقم 4
ازدحام بطول 3.55 ميل، يستمر 4 ساعات و59 دقيقة يومياً، و240,781 ساعة تأخير عام 2025.3
سبرينغفيلد، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: منتصف النهارTPB رقم 5
ازدحام بطول 3.97 ميل، يستمر 3 ساعات و18 دقيقة يومياً، و240,306 ساعة تأخير عام 2025.3
جانب ماريلاند من جسر أمريكان ليجنالأسوأ: المساءTPB رقم 6
رحلة العودة إلى ماريلاند: ازدحام بطول 3.81 ميل، يستمر 1 ساعة و51 دقيقة يومياً، و210,335 ساعة تأخير عام 2025.3
من تايسونز إلى نهر بوتوماك، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: ساعات الذروةATRI رقم 18
الاختناق رقم 18 بين أسوأ اختناقات الشاحنات في الولايات المتحدة في قائمة ATRI لعام 2026: بلغ متوسط سرعة الشاحنات 32.9 ميلاً في الساعة، و26.9 ميلاً في الساعة في ساعات الذروة.9
ألكساندريا، عند الاقتراب من جسر ويلسونالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 5
ازدحام بطول 3.52 ميل، يستمر 3 ساعات و8 دقيقة يومياً عام 2023 (أحدث قائمة تضم هذا الموقع).8
ماكلين، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 6
ازدحام بطول 4.11 ميل، يستمر 2 ساعة و39 دقيقة يومياً عام 2023.8 وأفادت وزارة النقل في فرجينيا عام 2025 بمشروع يمتد عدة سنوات أُغلق فيه مسار باتجاه الجنوب بين الطريق 123 وجسر ويندي ران.4
شمال ليسبرغ، مقاطعة لاودنالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 7
ازدحام بطول 7.23 ميل، يستمر 1 ساعة و26 دقيقة يومياً عام 2023.8 ومشروع توسعة الطريق 15 شمال ليسبرغ مذكور في صفحة مشاريع الطرق.
ميريفيلد وسبرينغفيلد، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: ساعات الذروةATRI رقم 65 ورقم 75
بلغ متوسط سرعة الشاحنات 42.1 ميلاً في الساعة عند تقاطع I-495 مع I-66 (31.8 ميلاً في الساعة في الذروة)، و43.3 ميلاً في الساعة عند تقاطع سبرينغفيلد (31.4 ميلاً في الساعة في الذروة)، في قائمة ATRI لعام 2026.9
الرسوم
ستة طرق ذات رسوم، بكلمات بسيطة. يتغير سعر المسارات السريعة مع حركة المرور، فلا توجد رسوم ثابتة: الأرقام أدناه متوسطات وأسعار معلنة، كل منها بتاريخه. وعلى كل المسارات السريعة، تعبر مجاناً السيارة التي تقل ثلاثة أشخاص ومعها E-ZPass Flex.
الطريق الدائري في مقاطعة فيرفاكس، ويمتد الآن إلى طريق جورج واشنطن التذكاري قرب جسر أمريكان ليجن
I-95 وI-395، باتجاه قابل للعكس: اتجاه واحد في كل مرة
من I-495 إلى الطريق 29 في روزلين، كل المسارات
مساران في كل اتجاه، من I-495 إلى الطريق 29 في غينزفيل، 22.5 ميل
بين الطريق الدائري ومطار دالاس، مقاطعة فيرفاكس
من مطار دالاس إلى ليسبرغ، مقاطعة لاودن
من دون سيارة
طرق تغنيك عن القيادة أو تتيح لك مشاركتها. تتغير المواعيد والأجرة، فراجع كل جهة مشغّلة قبل الانطلاق؛ والروابط في المصادر.
الفضي من آشبرن، مروراً بمطار دالاس وريستون وتايسونز؛ وقد افتُتحت محطاته الست الأحدث، على 11.4 ميل من السكك، في 15 نوفمبر 2022.البرتقالي من فيينا عبر أرلنغتون.الأزرق من فرانكونيا-سبرينغفيلد.الأصفر من هنتنغتون.وتصل الخطوط الأربعة كلها إلى واشنطن.13
يلتقي خط ماناساس (برود ران، وماناساس، وماناساس بارك، وبيرك سنتر، ورولينغ رود، وباكليك رود) وخط فريدريكسبيرغ (عبر كوانتيكو، ووودبريدج، ولورتون، وفرانكونيا-سبرينغفيلد) في ألكساندريا، ويصلان إلى كريستال سيتي ولانفان ومحطة يونيون. وشغّل قطار VRE خدمة ليوم أحد واحد في 23 أغسطس 2026؛ أما الخدمة المنتظمة في عطلة نهاية الأسبوع فتنتظر مشاريع سكك حديدية منها لونغ بريدج، المتوقع إنجازه في 2030.14,15
تشغّل OmniRide حافلات سريعة من مقاطعة برنس وليام (مثل الخط 971 من ديل سيتي إلى واشنطن، والخط 563 من وودبريدج إلى نيفي يارد، والخط 622 من هايماركت إلى روزلين عبر I-66)؛ وحافلاتها المحلية مجانية حتى يونيو 2027. وتشغّل هيئة النقل في مقاطعة لاودن حافلات في ساعات الذروة من مواقف «اركن واركب» إلى روزلين وكريستال سيتي والبنتاغون وواشنطن، وتخدم الخطوط السريعة لحافلات فيرفاكس كونكتور البنتاغون وواشنطن في ساعات الذروة بأجرة أعلى.16
يقلّ السائقون ركاباً من نقاط انتظار معروفة (slug lines) لتضم السيارة ثلاثة أشخاص فتعبر المسارات السريعة مجاناً؛ ولا يُدفع أي مال. وتتكوّن طوابير الصباح في مواقف مثل طريق هورنر والطريق 234 في مقاطعة برنس وليام؛ وطوابير المساء في واشنطن وعند البنتاغون وروزلين.17
تُدرج Commuter Connections نحو 400 موقف تضم 160,000 مكان في منطقتي واشنطن وبالتيمور، والوقوف مجاني في 89% منها.18 وتعرض خدمة 511 Virginia المواقف على خريطتها.
السكن قرب العمل
إن كنت تعرف أين ستعمل، فابدأ من هنا. يرتّب كل دليل أقرب البلدات حسب مدة القيادة، ويعرض خيارات المترو أو قطار VRE أو الحافلات.
أقرب البلدات إلى البنتاغون، ومدة القيادة، والمترو، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى المقر الثاني لأمازون (HQ2)، ومدة القيادة، والمترو، وقطار VRE، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى تايسونز، ومدة القيادة، والخط الفضي، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى ريستون تاون سنتر، ومدة القيادة، والخط الفضي، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى مستشفى إنوفا فيرفاكس، والتنقل في مواعيد المناوبات، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى فورت بلفوار، ومدة القيادة، والحافلات، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلالسكن قرب العملأقرب البلدات إلى كوانتيكو، ومدة القيادة، وقطار VRE، وأسعار المنازل.
اقرأ الدليلما يجري بناؤه
الموعد كما تذكره كل جهة، وقد تحققنا منه في 16 أكتوبر 2026. وتضم صفحة مشاريع الطرق المشاريع الـ25 كلها، مع ما يتغير عند افتتاح كل منها.
افتُتحت في 23 نوفمبر 2025
تمتد المسارات السريعة 2.5 ميل إضافية شمالاً، حتى طريق جورج واشنطن التذكاري قرب جسر أمريكان ليجن. وتوقعت وزارة النقل في فرجينيا الإنجاز الكامل في منتصف 2026، ولم تكن قد أعلنت انتهاءه في 16 أكتوبر 2026.19
في صفحة مشاريع الطرقمنتصف خريف 2026
تصبح المسارات الأربعة ستة على مسافة 1.5 ميل، من طريق يونيون ميل إلى باكليز غيت درايف؛ ويستخدمه نحو 29,000 مركبة يومياً.20
في صفحة مشاريع الطرقأواخر خريف 2026
تقاطع جديد بثلاثة دوّارات وجسرين، على باركواي يحمل من 71,000 إلى 74,000 مركبة يومياً.21
في صفحة مشاريع الطرقمنتصف 2027
تصبح المسارات الأربعة ستة على نحو 6 ميل، من الطريق 123 إلى الطريق 29؛ وتنتهي منطقة الأعمال بسرعة 45 ميلاً في الساعة بين الطريق I-66 والطريق 123 عند إنجازه.22
في صفحة مشاريع الطرق2030
أربع سكك على مسافة 1.8 ميل عبر نهر بوتوماك؛ ويخطط قطار VRE لأول رحلاته في عطلة نهاية الأسبوع وفي ساعات الليل المتأخرة بعد إنجاز هذه الأعمال وغيرها.15
في صفحة مشاريع الطرقلم يُعلَن موعد
ذكر طلب المنحة الفيدرالية الذي قدّمته ماريلاند عام 2024 أن مسارات الرسوم الجديدة ستُفتح بحلول 2033؛ ولم يُنشر موعد جديد منذ استئناف المشروع في يناير 2026.23
في صفحة مشاريع الطرقلم يُعلَن موعد
مسارات سريعة في الاتجاهين في كل الأوقات على نحو 45 ميل؛ وتقول الجهة المشغّلة إنه في حال الموافقة يُتوقع الإغلاق المالي في 2029.24
في صفحة مشاريع الطرقخريف 2033
خط حافلات بطول 7.4 ميل على الطريق 1 من محطة مترو هنتنغتون إلى فورت بلفوار، في مسارات مخصصة له على أكثر من 90% من المسافة.25,26
في صفحة مشاريع الطرقمن أحمد
قبل أن نعاين المنازل، أطرح سؤالين: أين تعمل، وفي أي ساعة عليك أن تكون هناك؟ فالطريق السهل في الساعة 10 صباحاً قد يكون بطيئاً في الساعة 5 مساءً، ووجود محطة مترو أو محطة VRE أو مسار سريع أو نقطة توصيل تشاركي بالقرب قد يغيّر الجواب.
أقتصر في هذه الصفحة على الأرقام المنشورة من TomTom وINRIX ومخططي النقل في المنطقة ووزارة النقل في فرجينيا والجهات المشغّلة للطرق ذات الرسوم، كلٌّ بتاريخه. وإن كنت تفاضل بين بلدتين، فاسألني وسأتحقق معك من التنقل، بالإنجليزية أو بالعربية.
أسئلة
لأن عدداً قليلاً من الطرق السريعة ومعابر الأنهار يحمل معظم الرحلات، وهي تزدحم في المواضع نفسها كل يوم عمل. ووجد مجلس تخطيط النقل في المنطقة أن أسوأ 10 اختناقات فيها عام 2025 كلّفت نحو $875.7 مليون من التأخير، أربعة منها على الطريق I-95 والطريق I-495 في شمال فرجينيا، وقال إن الازدحام «متجذّر في جغرافيا التنقل الراسخة في المنطقة وفي التباعد المكاني بين السكن والعمل».3
لا. يضع تصنيف INRIX لعام 2025 منطقة واشنطن العاصمة، التي تشمل شمال فرجينيا، في المرتبة 9 في الولايات المتحدة والمرتبة 19 عالمياً: فقد أضاع السائقون 70 ساعة في الازدحام عام 2025، مقابل 112 ساعة في شيكاغو، صاحبة المرتبة الأولى أمريكياً.1
قبل الساعة 6 صباحاً أو بعد الساعة 8 مساءً في أيام الأسبوع، أو في أواخر الصباح. ففي أرقام TomTom لعام 2025 لمنطقة واشنطن العاصمة، استغرقت الرحلات من الثلاثاء إلى الخميس وقتاً أطول بنحو 9% مما تستغرقه على طرق خالية في الساعة 5 صباحاً، وأطول بنسبة 22 إلى 23% في الساعة 8 مساءً، مقابل 54 إلى 58% في الساعة 8 صباحاً ونحو 72% في الساعة 5 مساءً. وفي الساعتين 10 و11 صباحاً كانت النسبة بين 28 و31%.2
الساعة 5 مساءً أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس. فأرقام TomTom لعام 2025 لمنطقة واشنطن العاصمة تُظهر أن الرحلات في تلك الساعة استغرقت وقتاً أطول بنحو 72% مما تستغرقه على طرق خالية، وهي الأسوأ في الأسبوع؛ وذروة الصباح في الساعة 8 صباحاً. وفي أسوأ أيام عام 2025، الثلاثاء 16 سبتمبر، استغرقت الرحلات في الساعة 5 مساءً وقتاً أطول بنسبة 107.6%، أي أكثر من ضعف المدة.2
تتغير مع حركة المرور. داخل الطريق الدائري، بلغ متوسط الرسوم في عام 2025 ما قيمته $6.35 شرقاً في الصباح و$4.88 غرباً في المساء، أي $11.23 للذهاب والعودة، بحسب وزارة النقل في فرجينيا.4 وخارج الطريق الدائري تسعّر مسارات 66 Express كل مقطع وفق تغيّر حركة المرور، في كل الأوقات، وتعرض الجهة المشغّلة الأسعار الحالية على أداة تخطيط الرحلات.6 ومع ثلاثة أشخاص أو أكثر وجهاز E-ZPass Flex مضبوط على وضع HOV، يكون كلاهما مجانياً.6,7
داخل الطريق الدائري، لا: تفرض وزارة النقل في فرجينيا الرسوم على الطريق I-66 بين الطريق I-495 وروزلين في أيام الأسبوع فقط، من 5:30 إلى 9:30 صباحاً شرقاً، ومن 3 إلى 7 مساءً غرباً.7 وخارج الطريق الدائري، نعم: تُفرض الرسوم على مسارات 66 Express بين الطريق I-495 وغينزفيل في كل الأوقات، كل يوم، بينما لا رسوم على المسارات العادية الثلاثة المجاورة.6
نحو الساعة 2 مساءً. ففي أيام السبت تسير المسارات السريعة على الطريقين 95 و395 جنوباً من منتصف الليل حتى الساعة 2 مساءً، وتُغلق من الساعة 2 إلى الساعة 4 مساءً لتغيير الاتجاه، ثم تسير شمالاً من الساعة 4 مساءً حتى منتصف الليل. وفي أيام الأحد تسير شمالاً طوال اليوم. وتصف الجهة المشغّلة هذا الجدول بأنه تقريبي، وتعرض الاتجاه الحالي على موقعها.5
نعم، لكنك تدفع أكثر. فالطريق بلا نقد: من دون E-ZPass تقرأ كاميرا لوحة سيارتك، وتبلغ الرسوم $5.60 عند بوابة الرسوم الرئيسية و$3.60 عند المنحدر، مقابل $4.00 و$2.00 مع E-ZPass (أسعار سارية منذ 1 يناير 2023). ولديك حتى ستة أيام للدفع عبر الإنترنت.11
قرب الخط أو الطريق الذي ستستخدمه. فخطوط المترو الفضي والبرتقالي والأزرق والأصفر تمتد من آشبرن وفيينا وفرانكونيا-سبرينغفيلد وهنتنغتون إلى واشنطن؛ وتسير قطارات VRE في أيام الأسبوع من ماناساس ومقاطعة برنس وليام إلى لانفان ومحطة يونيون؛ والمسارات السريعة على الطريق I-66 والطريق I-95 والطريق I-395 مجانية إذا كان في السيارة ثلاثة أشخاص.5,13,14 وتعرض صفحاتنا «السكن قرب» أقرب البلدات ومدة القيادة إلى البنتاغون، والمقر الثاني لأمازون، وتايسونز، وريستون، ومستشفى إنوفا فيرفاكس، وفورت بلفوار، وكوانتيكو.
السائقون الذين يريدون ثلاثة أشخاص في السيارة، ليعبروا المسارات السريعة مجاناً، يقلّون ركاباً ينتظرون في نقاط معروفة؛ ولا يُدفع أي مال. وتتكوّن طوابير الصباح في مواقف المتنقلين مثل طريق هورنر والطريق 234 (طريق دمفريز) في مقاطعة برنس وليام؛ وطوابير المساء في واشنطن (الشارع 14 والشارع 19 ولانفان بلازا ونيفي يارد) وعند البنتاغون وروزلين.17
خطوتك التالية
أخبرني أين تعمل وما البلدات التي تبحث فيها. أجيبك بالإنجليزية أو بالعربية، بأرقام منشورة لا بتخمينات.
تابع الاستكشاف
25 مشروعاً للطرق والسكك الحديدية والحافلات، وموعد الإنجاز لدى كل جهة، وما الذي سيتغير.
اقرأ الدليلالتنقلأكبر الوظائف الحضورية في شمال فرجينيا، محسوبة من بيانات التوظيف الحكومية.
اقرأ الدليلالحياة هناالمقر الثاني لأمازون، ومراكز البيانات، والمستشفيات، والطرق والسكك الحديدية.
اقرأ الدليل